成都到底有多少环路？

先来‬看看成都到底有多少环路？

一环路、二环路（高架桥）、三环路（快速路）、四环路（绕城高速）、五环路（规划待建‬）、六环路（第二绕城高速）、七环路（成都都市圈环线高速）。

城市规划老师曾经‬讲过，对于大型城市而言，“环路+放射线”的路网通行效率最高。

环路在加强中心城区以外地区之间联系的同时，还保护了中心城区不被过境交通穿越。放射线在加强市郊联系的同时，可将城市外围交通快速引入城市中心区域。

环路‬和‬放射‬线‬的合理‬结合‬，既‬提高了中心城区‬‬的通行效率‬，也‬便于‬城市‬用地‬布局‬，形成‬各‬功能‬分区‬。同时‬也‬加强‬了卫星城‬与‬中心城区‬以及‬卫星城‬与‬卫星城‬之间‬的联系‬。

2021年度百城通勤高峰拥堵程度，成都未进‬前十‬，排名‬全国‬第‬十七‬。

即使在汽车保有量超过300万的城市中，成都的高峰通勤拥堵指数也仅列第十。

这对于汽车保有量全国第二（589.6万辆）的成都来说实属不易，因地制宜且高效的路网规划起到了‬至关重要‬的作用。