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​环环相扣的重庆环线丨一站到底

摘要环环相扣的重庆环线丨一站到底 环线全长 50.88 千米,共有 32 座车站,途径沙坪坝、江北、渝北、南岸和九龙坡五区。 作为重庆第一个环线,他的首要作用便是连通其他线路,形成重庆...

环环相扣的重庆环线丨一站到底

环线全长 50.88 千米,共有 32 座车站,途径沙坪坝、江北、渝北、南岸和九龙坡五区。

作为重庆第一个环线,他的首要作用便是连通其他线路,形成重庆轨道交通网,让出行更加方便。

另一作用就是填补轨道空缺,弹子石、彩云湖、重庆大学、南桥寺等重要地段有了首条轨道线。

01

沙坪坝

全国首个商圈高铁 TOD 城市综合体。

提起沙坪坝,以前大家想到的可能是三峡广场,现在想到的可能是金沙天街。

在我看来,金沙天街对三峡广场商圈的升级扩容作用是十分明显的:

金沙天街体量有 21 万方,让三峡广场扩容近三倍;

出站即商圈,让沙坪坝站的人流量无缝转化为客流量。

而且从地铁站出来,不管是前往三峡广场还是金沙天街的人都“密密麻麻”的,十分热闹。

我去的时候正好是高峰期,本就不宽的道路,在施工+人流量变多后,让附近变得有一点混乱。

地铁口停着等人的私家车、摩托车(感觉照片右下角的摩托车下一秒就要逆行了),甚至还有人在马路上行走……

02

洪湖东路

一边是龙湖新牌坊大社区,一边是商务金融办公区。

先看办公区,高科财富园、财富金融中心 FFC、重庆涉外商务区都在附近。还有一个小的商业,财富 MALL,不过可能是因为周末的原因,感觉人气并不高。

另一边便是龙湖的领地,让龙湖打响名头的小区都在这了,龙湖花园、香樟林别墅……

从拐进小区中的小道开始,便隔绝了噪音,十分安静,体会到了在龙湖生活的气息。

甚至无法意识到这里已经建成 20 多年了。

可能因为小区年代久了,车位不足,原本就窄的马路边都停满了车。

03

五里店

最靠近江北嘴 CBD 的板块。

五里店站原本的规划是很好的,不仅要将这里打造成为三轨交汇的站点,还要修建 60 万方的商业综合体恒大中央广场,旁边还要修个医院。

时隔多年,除了三轨交汇即将实现外,其他规划都未落地,导致站点外显得格外荒凉。

从地铁口走出来,便是五里店立交,站在下方感觉格外压抑,要走到马路边上都需要爬坡上坎,非常不方便。

04

弹子石

重庆存在感最低的 CBD。

弹子石是重庆最早开埠的地区,是近现代的工业重镇,更是南岸区最早的富人区。但随着水运淡出历史舞台,弹子石的辉煌留在了过去。

在 2003 年,解放碑、江北嘴、弹子石被同时确定为重庆中央商务区,成为“金三角 CBD”。但与解放碑和江北区的快速发展不同,弹子石发展相对滞后,提起 CBD,大家几乎不会想到弹子石。

随着两江四岸的改造升级,弹子石重回大众视线,他已经不是从前的弹子石了。

中国(重庆)自由贸易试验区挂牌成立;京东、小米等知名企业落户;洋人街搬迁,弹子石腾出大量建设用地;长嘉汇将打造西部金融中心。

但弹子石仍有亟待发展的地方。

与地铁站相接的商业体泽科·弹子石星泽汇,即使是周末都显得有些冷清。

开业近 4 年,商铺至今还在招租,临街的门店很多都贴上了转让的标签。

05

上新街

曾经的南岸中心。

上新街起于龙门浩码头,在长江大桥建成前,南岸区的行政机关便设立在此处,上新街因此成为了南岸的中心。

但随着南岸政府搬迁至茶园,与渝中半岛隔江相望的上新街逐渐成为旅游打卡地。

这里有龙门浩老街,能看到旧时重庆风貌;

这里有江景,尤其夜景尤为出色,“龙门浩月”,是明代渝城八景和巴渝十二景之一。

即使是白天,也有好多人在这里拍照打卡,看江的风景确实很不错。

06

谢家湾

九龙坡区高端商业的台柱子。

在各个新兴商业体拔地而起时,杨家坪商圈最主要的商业模式仍是百货商场。而且内部商业水平参差不齐,定位偏向中低端。

当解放碑、观音桥等商圈步入高端市场之时,杨家坪商圈自然不能落后,挑起这个重担的便是万象城。

但由于杨家坪商圈与万象城之间被一片老小区隔开,在不少人眼中,万象城是单独的商圈与杨家坪商圈并没有关系。

所以,广大新天地应运而生。

同时与谢家湾站相连的万象城二期也在施工建设中,将打造为另一个 TOD 项目,环线与 2 号线也有望站内互通。

现在换乘还需要出站走 300 米,出站换乘的人还是挺多的……

07

二郎

高新区拓展园之一。

随着杨家坪、石桥铺等区域的成熟,二郎成为九龙坡的发展重心之一。按照规划,二郎的定位是生态、科技为特色的主城副中心和区域中心。

二郎站附近的启迪科技园,聚集了大量高新技术企业,力图成为西南地区的人工智能、大数据和物联网的高地。

这里有中国(重庆)自由贸易试验区,正在修建的云领天街,重庆首个国家级湿地公园彩云湖……

路上络绎不绝的车子也间接说明了这里的人气。

写在最后

纵观整个环线,每个站点环环相扣,让重庆轨道线编织成网。

他途径朝天门长江大桥、高家花园轨道大桥、鹅公岩轨道大桥,穿过长江和嘉陵江,环抱整个渝中半岛,连通五个行政区,是辐射范围最广的线路。

串起了重庆北站、重庆西站、沙坪坝站、陈家坪、四公里等综合交通枢纽站;途径重庆图书馆、重庆大学、龙门浩等文化地标;覆盖三峡广场、冉家坝等商业中心。

可以说,环线享受了极为优质的资源,每个板块都显得格外重要。

如果非要选一个最喜欢的板块的话,可能我会偏向弹子石。

这里既有保留重庆印记的龙门浩老街,也有出色的江景作陪。

这里既是三大 CBD 之一,又将打造西部金融中心。

在另外两个 CBD 逐渐完善时,弹子石终于开启了自己的新时代。

我很看好他,你呢?

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