山东交通一波好消息！威海1号线、2号线地铁最新消息！

近期，山东省交通建设喜讯连连。

轨道交通方面，备受关注的济南地铁R1线将于2019年元旦通车，近日，济南首条地铁R1线通车试运行在即，为记录广大市民对济南即将进入地铁时代的憧憬和期盼，济南轨道交通集团特面向社会征集济南地铁寄语。

除此之外，威海地铁也迎来新进展，威海市城市轨道交通近期建设规划（2019年-2025年）》社会稳定风险评估公众参与公示，据了解，威海地铁1号线2019年6月开工建设。

铁路方面，济青高铁下月正式通车，设计时速350公里！未来济青两地可实现1小时“飞达”。按照计划，12月20日青连铁路将具备开通条件，未来从青岛西站出发可2小时到达京津冀，3小时到达长三角。

（图片源于网络）

轨道交通：

威海市城市轨道交通近期建设规划，

征求公众意见

全线39站，1号线2019年6月开工建设

近日，威海市工程咨询院发布《威海市城市轨道交通近期建设规划（2019年-2025年）》社会稳定风险评估公众参与公示。

根据国家发展改革委《关于印发国家发展改革委重大固定资产投资项目社会稳定风险评估暂行办法的通知》要求，威海市工程咨询院受委托对北京城建设计发展集团股份有限公司编制的《威海市城市轨道交通近期建设规划（2019年-2025年）社会稳定风险分析报告》（以下简称《分析报告》）进行评估，广泛征询利益相关者对本规划社会稳定风险方面的意见和建议。

规划方案包含1号线工程和2号线一期工程，全长65.3km，高架段长54.9km，地下段长8.2km。车辆选型采用单轨6辆编组，供电制式采用第三轨供电。

1号线串联高区、环翠老城区、经区、临港区、文登区，南起环山东路站，经威高广场，北至环海路站，线路串联威海站、威海客运站、文登汽车站主要对外交通枢纽。线路全长49.1km，其中高架段约41.6km，地下段6.2km，过渡段约1.3km。全线设置车站27座，平均站间距1.87km，高架站22座，地下站5座，其中换乘站3座。线路西北端设文化西路停车场，中段设草庙子停车场，南段设文登车辆段。

2号线一期工程主要服务于环翠区、高区。线路西起万泉街站，终点为新威路站。线路全长16.2km，其中高架段约13.3km，地下段2.0km，过渡段约0.9km。全线设置车站12座，平均站间距1.42km，高架站10座，地下站2座，其中换乘站1座。线路西部设沈阳南路车辆段。

根据此前消息，威海地铁1号线工程于2019年6月开工建设，于2024年6月建成通车试运营，总工期共计5年；2号线一期工程计划于2020年6月开工建设，于2025年6月建成通车试运营，总工期共计5年。此次规划范围为威海全市域，2020年规划范围为城市规划区，重点规划范围为中心城区，遵循中心城区既有格局，引导外围城市布局的合理形成。本次轨道交通近期建设规划研究年限为2019～2025年。