轰炸机三剑客之一，B1B轰炸机服役35年，为何没人逆向研制？

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在美国轰炸机领域，有三类轰炸机被称为轰炸三剑客，分别是B52、B1B、B2，其中，B1B枪骑兵战略轰炸机是地表最强火力的轰炸机，被称作飞行的弹药库，它的战力常常让地面部队谈之色变。

B1B轰炸机于1988年开始服役，至今已经服役35年，共生产了约100架，虽然已经过去了35年，但它依然保持着多项世界纪录，是火力最强的轰炸机，但是作战能力如此强悍的轰炸机，至今都没有国家逆向研制。

是B1B 轰炸机的作战能力还不够强大吗？并不是。

B-1B轰炸机全长约44.5米，翼展在扫翼状态下为41.8米，收翼状态下为24.1米，机身高度约为10.4米，空重约为87吨，最大起飞重量约为216吨，采用了变翼设计，可以在高速巡航和低速运行时调整翼展，提高飞行性能。

B1B轰炸机与俄罗斯的图160齐名，两者都采用了技术复杂的变翼设计，不过这两者实战中时，B1B轰炸机要远超过图160 。

B1B轰炸机最大载弹量60吨，相当于一艘驱逐舰的载弹量，也就是说，只要B1B轰炸机出现，那么它所对应的目标就没有生还的可能。

自1986年以来，B-1B轰炸机就参与过许多重大军事行动，无一不是以胜利告终，展现了它强大的作战能力和远程打击能力。

1991年的海湾战争上，这场战争中，B-1B轰炸机并未直接参与实战，但却一直在战场不远处原地待命，随时准备对伊拉克军队发动远程打击，让伊拉克军队产生了巨大的心理压力。

1998年科索沃战争中，B-1B轰炸机第一次参与实战，对南斯拉夫的军事目标进行了打击，在78天的战斗里，B-1B轰炸机发射了大量精确制导炸弹，展现了它强悍的远程打击和高精度投弹能力。

1999年，6架B1B轰炸机奉命前往塞尔维亚执行轰炸任务，在整场行动中，B1B轰炸机只占到了所有轰炸机出动次数的2%，却投掷出了占据总量20%的炸弹，成为了地面部队的噩梦。

2001年的阿富汗战争：美国发动了对阿富汗塔利班政权的打击行动，在本次行动中，B1B轰炸机发挥了巨大的作用，在战争中投掷了大量的制导炸弹，对塔利班的指挥控制中心、军事设施和地下掩体实行了精确打击。

2003年伊拉克战争，B-1B轰炸机同样发挥了重大作用，对伊拉克的军事目标和指挥控制设施进行了大量的打击，B-1B轰炸机在这场战争中再一次证明了自己远程打击和精确投掷的能力。

还有2011年利比亚战争，北约对利比亚卡扎菲政权实施禁飞区的行动，B1B轰炸机前往进行支援，依旧发挥了作用，对对利比亚境内的军事设施和指挥控制中心进行了严厉打击，为北约地面部队提供了空中火力支援。

在反恐战争中，B-1B轰炸机经常被当作震慑对方武器来使用，并不发起致命攻击，以机翼完全后掠的姿态进行低空高速飞行，有时还要一边发射红外干扰弹，利用强大噪音和视觉冲击力逼迫地面恐怖分子们四散而逃或者停止射击。

而这种类似于恐吓的行为越来越受到美国军队的欢迎，这种不采用真枪实弹的攻击，只靠B1B的威力和名声进行震慑，既可以挽救被恐怖组织威胁的生命，还减少了实战时的弹药损耗。

2015年，B-1B在阿富汗上空执行了18019架次作战任务，可仅仅只有3330架次投掷了武器。

众所周知，在执行一些特殊任务时不能进行武力攻击，比如对付毒品走私船，美国曾经在应对秘鲁毒品走私船时，无法进行武力攻击，于是美国海关和边境保护局调来了B1B轰炸机，让其贴着海浪的高度掠过毒品船，进行恐吓，让毒贩在巨大恐惧之下选择弃船逃跑。

然而B1B轰炸机更令人感到可怕的是，它还有核弹投掷能力，而且一次能够携带相当于16枚小男孩的核弹当量，能轻松毁灭掉一个国土不辽阔的小国家。

轰炸机一般都是在高空进行作业，而美国研制的B1B轰炸机却可以贴地60米进行攻击和突防，还是以0.9马赫的疾速。

这种突防能力意味着在实战中时，它可以轻松避开敌方雷达的检测，快速发射弹药，让目标附近的区域沦为一片火海。

也许很多人会认为飞机飞高很难，飞低应该很容易，这种想法显然是错误的。

低空突防并不是简单的飞行，飞机在高速运行的状态下，每一步操作都必须精确到位，稍有不慎，可能就会机毁人亡，哪怕飞行员的技术再怎么高超，在0.9马赫的速度下飞行，也很难准确判断飞机飞行的方向和高度，更何况地面还有许多遮挡物，有时根本无法及时避开。

由以上案例可见，B1B轰炸机的作战能力十分强大，因此其他国家不对B1B进行逆向研制不是因为其实力不强。

实际上，各国不对B1B轰炸机进行逆向研制，有两个原因。

第一个原因是B1B轰炸机很难逆向研制，对技术要求较高。

B1B轰炸机可是美国空军至今都引以为傲的军事武器，这么多年了，美国研发出的新武器也越来越多，但B1B 轰炸机依旧是美国空军心里的第一，这反映了美国对于B1B轰炸机质量的自信。

也就是说，美国根本不会觉得别的国家有本事能够仿造出B1B轰炸机，事实上，纵观现在世界上的国家，能够逆向研制生产B1B的国家，恐怕还没有出现。

首先是体积，前面提到B1B高度10.4米，长度44.5米，最大翼展41.8米，最大起飞重量216.4吨。

就这个体积，就已经让许多国家望而生畏，不敢着手逆向研制，迄今为止，能真正独自研发生产百吨以上大飞机的国家凤毛麟角，只有美国、欧洲、加拿大、俄罗斯和中国拥有大飞机生产能力。

更何况这不是单纯的大飞机，而是可以作战的轰炸机。

其次是机身， B1B的机身采用了大量隐身涂层材料，这让B1B的雷达反射面积，只有一张桌子大小。

相对于目前已经服役的B2来说，B1B轰炸机虽然已经是一名“老将”，但这不影响它的实力以及在世界上的地位，B1B既然能够坐上世界顶级轰炸机的交椅，那又怎么可能是想造就造的呢？

要逆向研制B1B轰炸机，就会面临材料、工艺、控制系统等多方面的问题，任何方面的技术短板，都可能导致生产出来的轰炸机只能是一架模型飞机，而且B1B的性能参数和用途，对大多数国家来说，也并不适用。

第二个原因则是B1B轰炸机的维护费用太过高昂。

从2003年以后，美国B1B轰炸机的数量一度被缩减到60架，而随着B2的服役，B1B的使用次数也越来越少。

B1B轰炸机是上世纪美苏对抗的产物，时隔多年，虽然B1B宝刀未老，但其昂贵的维护费用和出动率低的问题也越来越明显。

虽然B-1B在执行任务时从未被击落过，但是由其服役时间过长，现在已经没有办法“过度出勤”，最糟糕的是，现有的60架B1B轰炸机，其实只有6架可以使用。

因为其余的B1B轰炸机都在进行维修。

正是因为B1B轰炸机逐渐老化，美国军队现在已经在考虑集中所有资源研发B21来取代B1B了。

美国2019财年预算请求中公布，当B-21“袭击者”服役后，首先要取代的就是B-1B超音速轰炸机，随后是B-2A，再与B-52轰炸机一同服役，组成双轰炸机部队。

而根据最新计划，B-1B轰炸机将提前至2036年全部退役，结束自己50年的服役生涯，而其提前退役的原因除了高昂的维护成本外，还因为B1B轰炸机机体已经严重老化。

B-1B轰炸机的老化在很大程度上是因为长期低空高速飞行，目前全球有三种可变后掠翼的超音速轰炸机，其中，B-1B轰炸机是唯一一种仍将低空飞行作为主要作战模式的。

而它低空飞行并不是为了投弹，而是为了炫耀武力恐吓敌人。

不可否认的是，这种恐吓方式虽然很受欢迎，但是也会给机身结构带来不可逆转的伤害，低空高速飞行施加在机身上的巨大应力快速耗尽了B-1B的机体寿命，最终导致该机被迫提前退役。

反观B-52，虽然比B-1B老得多，但积累的飞行时间不长，并且飞行也非常平和，因此B-52H至今仍拥有大量剩余寿命，能伴随B-21继续服役。

美国作为军事强国，经济强国，对B1B的维护和保养尚且都很吃力，他们没有选择继续造B1B ，而是造别的轰炸机来取代，那么其他国家又能有什么资本去逆向研制B1B 轰炸机呢？

辛苦研制出来后还得花一大笔钱去维护保养，再加上研制期间的费用，这笔支出将会是一个天文数字，对此，您怎么看？欢迎在下方进行探讨。