让你们平安走！撤离汶川三江：数百辆私家车涌来
让你们平安走！撤离汶川三江：数百辆私家车涌来
8月21日上午，水磨客运站突然变得异常繁忙。
这是一个中转站。大巴车一班接着一班从这里发出，开往30公里外的都江堰。接连不断的私家小汽车也涌向这里，乘客大半以上是老人和小孩。他们多数来自三江镇的农家乐。
↑当地居民组成爱心车队转移三江镇游客到水磨镇客运中心
一场暴雨引来了山洪和泥石流。河水大涨，冲上两岸的民宅，泥石流砸断了路面，电力通讯也中断了。作为避暑之地的三江镇上，众多游客滞留。
那些往来的私家车正是来转移这些游客的。他们的队伍庞大，足有数百辆车。他们来自农家乐老板、当地村民、政府组织的志愿者，甚至滞留游客自己……在政府力量以外，甚至难以抵达之时，成为了一支重要的社会转移力量。
“注意安全，拉到客运站去”
蜿蜒的山路上，王仕林尽量将车靠近山体一侧，给对向的来车留足充足的空间。此时，已是下午6点，阴雨飘来，山里的天已经有些暗了。
遇到眼熟的车，错车之时，他会摇下车窗，叮嘱一句：“注意安全，拉到客运站去。”实在错不过，他就下车，指挥来车慢慢通行，确保安全。
这是一条连接三江和水磨的山间公路，路窄、坡陡、弯急，即便本地司机，开起来也觉得吃力。在原有主干道断道后，这是唯一的通道。
↑主道中断 只能用小车转移滞留游客
8月20日下午6点，王仕林已在这条山路上来回跑了3趟，从早到晚。他是三江镇的一个农家乐老板，他的店里住着十来位客人，都是前来避暑的外地人。他说自己有义务平安地把客人转移出去。
事实上，自8月20日凌晨2点洪水袭来，他就一直在忙碌。他和周边的农家乐老板们一起连夜忙着转移镇上的游客，一直到天亮，之后又开着自己刚买不久的一辆越野车在山路上往返，将被困游客转移到水磨镇。
三江，因为有三条河流在此相汇而得名。这里山峦叠嶂，雨后升起的薄雾让这里甚是美丽。这里气候适宜，成为了众多人的避暑之地。
在前往三江的路上，红星新闻记者坐上了王仕林的车，翻山越岭之后，眼前瞬间开阔，远方好似一幅水墨山水。
↑王仕林
“你看漂亮不？”他问。然后又跟了一句：“肯定漂亮，不然人家咋会来哦，但一场洪水就把这里弄毁了。”
王仕林在三江土生土长，他说，“这恐怕是百年不遇吧，好多老年人都没有见过这样的情况。”
经过三小时拥堵前行，车辆到达三江。王仕林丢下记者，载着另一名前来接小孩的成都爸爸继续上路了。这位爸爸本计划开车前来，但堵在了路上，而王仕林则还要连夜帮助这位爸爸接到他的女儿，并送他们离开三江。
“我们要对得起人家，这是必须的”
老董同样是一名农家乐老板。他的店开在三江镇临近河边长廊景观道的位置。这个长廊，每天都会吸引镇上的游客前来，他们聊天、下棋、说笑。“但现在全部没有了，都冲平了。”
洪水来时，老董的农家乐里住着三十多人，其中一半以上是老年人，大家已经熟络，好些成为了朋友，一连几年都来。当晚，老董没有睡觉。
“雨太大，河水声轰轰得响的厉害。”在这里生活了几十年，还没有见过这样的情况。老董预感不太妙，“晚上很可能要发大水。”
0点一过，他每隔一会就去查看下房外的河水情况，抽完了半包烟。
凌晨2点，洪水来了。他挨个叫醒了房内的客人，组织着大家往高处走。
这一夜，慌忙不已。
天明，客人们情绪已经非常着急，对于亲人，他们长时间处于“失联”状态，直到8月20日傍晚，渐渐有了信号。
“不能让他们这么等，要主动想办法。”老董决定送他们出去，“也幸好车子停得远，还没啥事。”
↑当地居民组成爱心车队转移三江镇游客到水磨镇客运中心
8月20日中午，老董载了第一批客人绕行山路，来到了水磨。这一趟，他走了两个多小时。直到21日中午，店里的客人全部转移成功。
“人家到这里来，我们要对得起人家，这是必须的。”老董说。
处在老董农家乐身后，位置较高农家乐老板“师妹儿”，驾车载着5人从三江开到了水磨客运站大门口。她打开门，把大伙放下车，又开启后备箱，帮着客人搬运行李。一个大娘为她竖起了大拇指，“师妹儿，我们下次见，谢谢你，你也注意安全。”
“应该的，你们安安全全的来，我也要让你平平安安走才对。”“师妹儿”说。
↑左一“师妹儿”
“妈，你们坐大巴走，我还要回去”
雨水下了一整夜。后半夜，气象部门还发布了暴雨的最高级别预警。好在，没了威力。
8月21日上午，天空还飘着雨。一辆“川A”牌照的小轿车开进了水磨客运站。一个小伙子从车上下来，他的车没有熄火，后排下来了两个老人，他打开后备箱，提着两个大帆布袋子，带着老人走进了车站候车室，排在了队列的后面。
“妈，你们坐大巴走，我还要回去（回三江）。”小伙子留下了一句话，叮嘱老人，坐到都江堰后会有专人接他们回家。
“三江还有一些人需要转移，这边很多本地司机都在帮忙，现在老人都很安全，身体也没事，可以放心他们了，正好我也可以帮助下别人。”小伙子这样说。
他说自己也曾得到过他人的帮助，“越是这种困难的时候，越应该互相帮忙，做点力所能及的事，载人大不了费点油。”
小伙子上了车，在车站人员的指挥下从后门离开了。“不耽搁时间了，也不要问我名字。”
↑水磨镇客运站工作人员邓世兵在帮助滞留游客
谢先生在小伙子离开不久开着一辆面包车赶到了车站。车上的大爷正打着电话，给电话另一头的人讲述着这场洪水的汹涌，也报着平安，“我们坐着志愿者的车下来了，马上坐大巴。”
大爷是内江人，他为谢先生点了赞，“感谢，我们一群人都谢谢他，都还不晓得他名字呢。”
“我们有一百多个人”
苏天明是漩口人，他的车前贴着一张A4纸“漩口应急救援车”，编着号，他是64号。他从8月21日早晨6点加入到了这场转运任务中。
他的“任务”是从三江往水磨转运游客，路上有人拦车求助的，他也会及时停下，“有需要就要帮忙。”
↑苏天明
与苏天明一样，红星新闻记者在车站停留发现，不时会有不同的车开来，车前同样贴着应急救援车的纸。“我们有一百多个人，都是漩口的。”苏天明说，“干部一说，我们就积极响应了，大家来这里就是因为美丽，那我们也要让他们感受到这里的人也是很好的。”
蒋茉莉穿着一间红色的马褂，背后写着志愿者的字样。她皮肤黑黑的，扎着马尾，性格火辣。“让让让，还要去拉人，不要挡着通道。”放下游客后，她边说边拉开车门，上车，一脚油门把车开走了。站在雨中，也顾不着打伞。
↑当地居民组成爱心车队转移三江镇滞留游客
王刚是大禹出租车公司的司机，他不好跑得太远，他选择在三江进入水磨的场镇口接人，“从那边穿过来太堵，我就从别个车上接，好让别人返程。”
这些车主们，显然成为了这次三江转移的重要社会力量。“因为道路断了，大车又去不了，政府部门的力量也就会受到一些客观条件的限制，这些农家乐老板，个人司机的作用就太大了。”水磨前线指挥部一名负责人介绍。
↑主道中断 只能用小车转移滞留游客
他们如何形成一支队伍的？
该负责人介绍，在20日，确定三江滞留人员众多，到水磨的山路可以通行后，就开始发动周边乡镇和村组的干部，号召私家车主参与转运支持，“效果非常好，很多人都主动的加入进来，有几百辆车在三江和水磨两边跑。”
21日下午，红星新闻记者再次来到水磨客运站发现，候车游客已经减少大半，车站的繁忙也减少了不少，车站外侧前来运送游客的大巴甚至排起了长队。一开始的人等车变成了车等人。
三江撤离，显然是成功的。
红星新闻记者 杜玉全 摄影记者 王红强
编辑 刘静
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